Le opere fortificate

Le difese lungo le vie fluviali

Nel Molise le valli fluviali costituiscono, da sempre, le vie preferenziali di penetrazione est-ovest; le stesse valli sono percorse oggi da assi viari veloci anche se soggetti alla instabilità geologica. Le strade lungo i fiumi rappresentano la spina dorsale di un sistema viario più ampio formato da strade che hanno andamento ad esse trasversale: i tratturi e le strade di collegamento dei centri abitati posti sui monti al fondovalle. Resti di ponti, o soltanto i toponimi di manufatti scomparsi, ma anche le testimonianze di guadi sono la traccia di una rete viaria molto più ricca, ma scomparsa. Le foci dei fiumi sono aree di grande interesse economico per le attività agricole e perchè, costituiscono punti di imbarco; la foce del Fortore, per esempio, avrà un “caricatoio di grano con alcuni pochi magazzini” (Galanti, 1790). Il controllo delle vie fluviali esige l’impianto e la gestione di un sistema di torri costiere, collegate visivamente tra loro e con i centri abitati posti a monte, di cui resta una significativa casistica anche se spesso le antiche opere fortificate risultano inglobate in più recenti complessi edili, talvolta con funzione di torre colombaia. La vallata del Trigno è controllata, nella parte rivierasca, dalla torre di Celenza e lungo il suo corso da torrette con funzione di guardiola. Lungo il Biferno sopravvivono numerose torri, solitamente poste a mezzacosta a piccola distanza dal fiume spesso in corrispondenza delle strade di arrivo al fiume, dei guadi di attraversamento e delle numerose “ scafe”.

Morrone del Sannio	Castellerce
Morrone del Sannio	Celenza